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20251112

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝ᕱ ᕱ图，提出“3+7+N”国际航ʚɞღღ空枢纽功能体系· ᴥ ·。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1&#;,&#;,&#;000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，,,,;换个角度，差距就是上升的空间。

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去年，民航局、国家发改委联.˗ˏˋ♡ˎˊ˗合发文《ฅ ฅ关于推进国际航空枢纽建设&#;,&#;,&#;的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造°꒰'ꀾ'꒱°丝ʚ ɞ绸之路经济带核心区。对陕西、•ᴗ•甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

各界人士自发送别杨振宁先生

北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都ฅ ฅ、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户˙ϖ˙复合型ʚɞღღ功能的国际航空枢纽。

雄安首颗卫星下线

以西安咸阳机场为例，扩•ᴥ•建后拥有4座航站楼，ᑋงง คคᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

普京称若战斧袭击俄将强硬回应

“有些•ᴗ•地区出现了多个国际航空枢纽的格,。,。,。局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生ʕ•̫͡•ོʔ态位截然不同。”

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